Bilet obejmuje wjazd do parku Biokovo, a zarazem wstęp na widokowy skywalk i dojazd na szczyt sveti Jure. Bilet normalny na wjazd kosztuje 60 kun, a ulgowy 35 kun. Dzieci do lat 7 mają wstęp darmowy. Bilety można kupić na konkretny dzień i godzinę tylko z 5-dniowym wyprzedzeniem. W okresie 01.06-30.09 park jest czynny w godzinach 8-20. Temat: Do Kaliningradu samochodem. W ciągu ostatnich dwóch lat parę razy przekraczałem granicę autem w Bezledach/Bagrationowsku. Autobusem też, ale przecież wątek jest o aucie! Więc tak, po stronie polskiej (w kierunku rosyjskim) kolejek nie ma, podjeżdżasz, dajesz paszporty, dowód rejstracyjny, OC i tyle. Obywatele UE zawracani na granicy rosyjsko-białoruskiej. Turyści nadkładają setki kilometrów. do, to 15.10.2016, 07:08 | aktualizacja: 10:45 Wjazd samochodem na Równicę. Równica znajduje się około 60 km na południe od Katowic. Dotarcie tutaj samochodem zajmuje przeważnie około 1,5 h. Trzeba kierować się Ustroń. Ostatni odcinek jest już mocno pod górę i wiedzie czasem nawet kocimi łbami. Droga z Ustronia do schroniska pod szczytem została oddana w roku 1934. Przy wjeździe do Rosji potrzebne Ci będą: wiza uprawniająca do wjazdu na teren Federacji Rosyjskiej. Podróżując tranzytem przez Rosję musisz posiadać ważną wizę tranzytową , wystawianą na okres 10 dni. Wjeżdżając z terytorium Białorusi musisz posiadać także białoruską wizę tranzytową. Rosjanom zostało tylko jedno przejście graniczne, by wjechać do Europy samochodem. 18 września 2023, 09:41. FACEBOOK. X. KOPIUJ LINK. Po decyzji polskich władz o zakazie wjazdu na ich . Interesuje Cię wiza do Rosji? Poniżej przedstawiliśmy rodzaje wizy do Rosji. Dowiedz się jaki jest koszt wizy do Rosji oraz ile kosztuje wiza do Rosji w zależności od rodzju. Wypełnij poprawnie wniosek o wizę do Rosji i zadbaj o bezpieczną, bezproblemową podróż za granicę. Jako centrum wizowe pomożemy Ci ze wszystkimi formalnościami. Wiza turystyczna do Rosji Wiza turystyczna do Rosji to dokument umożliwiający pobyt w tym kraju w celach turystycznych. Wiza turystyczna do Rosji wydawana jest jako dokument jednokrotnego lub dwukrotnego wjazdu i obejmuje okres nie dłuższy niż 30 dni. Dokumenty można wizować: tryb standardowy (proces wizowania 5 dni roboczych). ekspres (proces wizowania do 48 h). Wniosek o wizę do Rosji wymaga następujących dokumentów: voucher turystyczny (pośredniczymy w jego uzyskaniu). paszport, który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy. aktualne zdjęcie paszportowe (fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy). dwie wolne kartki w paszporcie, obok siebie, w celu wklejenia wizy. wypełniony wniosek z danymi (dostępny u naszych konsultantów). ubezpieczenie na cały okres pobytu (dostępne u naszych konsultantów). Voucher turystyczny z potwierdzeniem Voucher i potwierdzenie obsługi turysty zagranicznego jest to dokument wystawiany (na jednym blankiecie) przez firmę posiadającą ważny numer rejestrowy Ministerstwa Turystyki Federacji Rosyjskiej. Wypełniając wniosek wizowy należy podać numer vouchera oraz numer rejestrowy firmy która go wystawiła. Powineneś przedłożyć wydrukowany skan vouchera, kiedy składasz wniosek wizowy do Rosji w konsulacie, biurze pośrednictwa wizowego czy w rosyjskim centrum wizowym. Z nami wiza do Rosji jest łatwa - pomożemy Ci uzyskać voucher turystyczny do Rosji. Wiza pracownicza do Rosji Zwykła pracownicza wiza do Rosji wydawana jest obywatelom Polski, innych państw oraz osobom nieposiadającym obywatelstwa, wjeżdżającym do Federacji Rosyjskiej w celu wykonywania pracy, na podstawie zaproszenia sporządzonego przez Federalną Służbę Migracyjną Federacji Rosyjskiej (FMS Rosji), z możliwością jej przedłużenia przez organ FMS Rosji. Wiza rosyjska wymaga kolejnego przedłużenia, które dokonuje organ terytorialny Federacji Służby Migracyjnej wg. miejsca rejestracji w rejestrze migracyjnym w miejscu pobytu cudzoziemca, poprzez wydanie wizy wielokrotnej na czas trwania zawartej, zgodnie z przepisami prawa Federacji Rosyjskiej umowy o pracę lub umowy cywilno-prawnej na wykonanie robót (świadczenie usług), ale nie dłużej niż na 3 lata dla każdej kolejnej wizy. Wniosek o wizę do Rosji w przypadku wizy pracowniczej wymaga złożenia następujących dokumentów: Paszport. Kwestionariusz wizowy. Zdjęcie. Kolorowe zdjęcie paszportowe 3,5x4,5 cm na jasnym tle z wyraźnymi rysami twarzy en face, bez okularów z ciemnymi szkłami i bez nakrycia głowy (z wyjątkiem obywateli, którzy ze względu na swoją przynależność narodową i religijną przedstawieni są na zdjęciu paszportowym z nakryciem głowy). Polisę ubezpieczenia medycznego - ważną na terytorium Federacji Rosyjskiej i obejmującą okres ważności wizy suma ubezpieczenia KL (Kosztów Leczenia) EUR. Oryginał zaproszenia wydany w sposób właściwy przez Federalną Służbę Migracyjną lub jej organy terytorialne. Aktualne badanie lekarskie na nosicielstwo wirusa Hiv Wiza biznesowa do Rosji Spotkania, konsultacje biznesowe, wizyty na targach - do tego uprawnia biznesowa wiza do Rosji. Wiza do Rosji jednokrotna – uprawnia do jednokrotnego wjazdu na teren Rosji, na okres do 90 dni. Wniosek wizowy do Rosji złożysz, przygotowawszy dokumenty: paszport ,który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy dwie wolne kartki obok siebie w celu wklejenia wizy aktualne zdjęcie paszportowe ( fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy ) wypełniony wniosek z danymi ( dostępny u naszych konsultantów ) ubezpieczenie na cały okres pobytu ( dostępne u naszych konsultantów ) Wiza do Rosji dwukrotna – uprawnia do dwukrotnego wjazdu na teren Rosji, na okres do 90 dni. Dokumenty można wizować: tryb standardowy (proces wizowania 5 dni roboczych), ekspres (proces wizowania 24 h). Wniosek o wizę do Rosji wymaga dokumentów: paszport, który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy. w paszporcie dwie wolne kartki obok siebie, w celu wklejenia wizy. aktualne zdjęcie paszportowe(fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy). wypełniony wniosek z danymi(dostępny u naszych konsultantów). ubezpieczenie na cały okres pobytu(dostępne u naszych konsultantów). Wiza do Rosji wielokrotna – uprawnia do wielokrotnego wjazdu na teren Rosji lecz pobyt nie może przekroczyć 90 na 180 dni. Proces wizowania to 10 dni roboczych. W przypadku wizy na podstawie zaproszenia FMS można ubiegać się o wizę w trybie ekspresowym 24 godziny. Wniosek o wizę do Rosji wymaga dokumentów: zaproszenie od strony rosyjskiej (pośredniczymy w jego uzyskaniu). paszport, który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy. aktualne zdjęcie paszportowe(fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy). wypełniony wniosek z danymi(dostępny u naszych konsultantów). ubezpieczenie (dostępne u naszych konsultantów). Biznesowa wiza do Rosji dla kierowcy / marynarza / obsługi technicznej Taka wiza do Rosji jest jednokrotna, dwukrotna lub wielokrotna. Wniosek o wizę do Rosji wymaga dokumentów: zaproszenie od strony rosyjskiej lub w przypadku kierowcy zaświadczenie w oryginale od ZMPD lub innego zrzeszenia przewoźników drogowych (pośredniczymy w jego uzyskaniu). paszport,który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy. aktualne zdjęcie paszportowe (fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy). wypełniony wniosek z danymi (dostępny u naszych konsultantów). ubezpieczenie(dostępne u naszych konsultantów). Prywatna wiza do Rosji Prywatna wiza rosyjka uprawnia do jednokrotnego lub dwukrotnego wjazdu na teren Rosji, na okres do 90 dni. Wiza do Rosji wydana jest na podstawie zaproszenia od obywatela Rosji wystawionego przez Departament Federalnych Służb Migracyjnych FR. Proces wizowania to 5 dni roboczych lub ekspres w 24 godziny. Przygotuj właściwe dokumenty i złóż wniosek wizowy do Rosji złożysz: paszport, który po zakończeniu wizy będzie ważny 6 miesięcy. w paszporciedwie wolne kartki obok siebie w celu wklejenia wizy. aktualne zdjęcie paszportowe (fotografia nie może być starsza niż 6 miesięcy). wypełniony wniosek z danymi(dostępny u naszych konsultantów). ubezpieczenie na cały okres pobytu(dostępne u naszych konsultantów). Wiza tranzytowa do Rosji Jednokrotna tranzytowa wiza do Rosji wydawana jest cudzoziemcom wjeżdżającym do Federacji Rosyjskiej na okres do 10 dni (samochód max. 500 km/dzień) lub 3 dni (samolot) w zależności od środka transportu jakim się porusza. Dwukrotna tranzytowa wiza do Rosji wydawana jest na okres do 30 dni. Cudzoziemiec odbywający przelot powietrznym środkiem transportu nad terytorium Federacji Rosyjskiej bez przesiadek nie potrzebuje wizy tranzytowej. Trasa powinna być zawsze możliwie jak najkrótsza. Tranzytowe wiza do Rosji przez Obwód Kaliningradzki na Litwę (wiza do Kaliningradu) nie są wystawiane przez placówki konsularne. Jeśli potrzebna Ci wiza do Rosji, złóż następujące dokumenty: Paszport. Kwestionariusz wizowy. Zdjęcie. Kolorowe zdjęcie paszportowe 3,5x4,5 cm na jasnym tle z wyraźnymi rysami twarzy en face, bez okularów z ciemnymi szkłami i bez nakrycia głowy (z wyjątkiem obywateli, którzy ze względu na swoją przynależność narodową i religijną przedstawieni są na zdjęciu paszportowym z nakryciem głowy). Polisę ubezpieczenia medycznego - ważną na terytorium Federacji Rosyjskiej i obejmującą okres ważności wizy suma ubezpieczenia KL (Kosztów Leczenia) EUR. Wizę na wjazd do sąsiadującego z Federacją Rosyjską na trasie przejazdu państwa lub wiza państwa docelowego lub paszport tego państwa. Dla osób jadących pociągiem lub lecącym samolotem: pismo (forma dowolna) skierowane do Konsula, zawierające informację o trasie planowanej podróży. W przypadku wizy tranzytowej dwukrotnej należy uwzględnić również trasę powrotną. kopia biletów ważnych na wjazd do Federacji Rosyjskiej. W przypadku wizy tranzytowej dwukrotnej należy również załączyć kopię biletów powrotnych. Dla osób poruszających się samochodem lub motocyklem: pismo (forma dowolna) skierowane do Konsula , zawierające informację o trasie planowanej podróży (z wyszczególnieniem większych punktów) i o środku transportu (marka pojazdu, jego numer rejestracyjny i właściciel). Naukowa wiza do Rosji Naukowa wiza do Rosji może być jedno lub dwukrotna. Wydawana jest na okres do 90 dni. Wiza do Rosji wymaga kolejnego przedłużenia, którego dokonuje organ terytorialny Federalnej Służby Migracyjnej, według miejsca rejestracji w rejestrze migracyjnym, w miejscu pobytu cudzoziemca, poprzez wydanie wizy wielokrotnej na czas trwania umowy o naukę, ale nie dłużej niż na 1 rok dla każdej wizy. Złóż następujące dokumenty, jeśli potrzebna Ci naukowa wiza do Rosji: Paszport. Kwestionariusz wizowy. Zdjęcie. Kolorowe zdjęcie paszportowe 3,5x4,5 cm na jasnym tle z wyraźnymi rysami twarzy en face, bez okularów z ciemnymi szkłami i bez nakrycia głowy (z wyjątkiem obywateli, którzy ze względu na swoją przynależność narodową i religijną przedstawieni są na zdjęciu paszportowym z nakryciem głowy). Polisa ubezpieczenia medycznego - ważną na terytorium Federacji Rosyjskiej i obejmującą okres ważności wizy suma ubezpieczenia KL (Kosztów Leczenia) EUR. Zaproszenie (do wyboru): oryginał zaproszenia wydanego przez organ Federacji Służby Migracyjnej Federacji Rosyjskiej, oryginał lub kopia pisemnego podania lub zaświadczenia o zakwalifikowaniu wystawionych przez przyjmujące instytucje rosyjskie. Humanitarna wiza do Rosji Humanitarna wiza do Rosji może być jednokrotna lub dwukrotna, wydawana na okres do 90 dni lub wielokrotna na okres do 1 roku. Wielokrotne długoterminowe wizy na okres do 1 roku wystawia się na podstawie odpowiedniego zaproszenia i pod warunkiem wykorzystania poprzedniej jedno lub dwukrotnej wizy rosyjskiej wizy. Wyjątek stanowi zaproszenie FMS/TELEKS. UWAGA! Całkowity czas pobytu cudzoziemca na terytorium Federacji Rosyjskiej na podstawie wizy wielokrotnej, określany jest w trakcie wystawienia wizy, lecz nie może on wynosić więcej niż 90 dni w ciągu okresu wynoszącego 180 dni. Jeżeli intersuje Cię humanitarna wiza do Rosji, złóż następujące dokumenty: Paszport. Kwestionariusz wizowy. Zdjęcie. Kolorowe zdjęcie paszportowe 3,5x4,5 cm na jasnym tle z wyraźnymi rysami twarzy en face, bez okularów z ciemnymi szkłami i bez nakrycia głowy (z wyjątkiem obywateli, którzy ze względu na swoją przynależność narodową i religijną przedstawieni są na zdjęciu paszportowym z nakryciem głowy). Polisę ubezpieczenia medycznego - ważną na terytorium Federacji Rosyjskiej i obejmującą okres ważności wizy suma ubezpieczenia KL (Kosztów Leczenia) EUR. Zaproszenie (do wyboru): oryginał zaproszenia wydanego przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, Federalną Służbę Migracyjną lub jej organy terytorialne, oryginał lub kopia pisemnego podania wystawionego przez rosyjską instytucję przyjmującą (osobę prawną, spółkę, instytucję, przedsiębiorstwo, urząd lub ich filię). Dokument powinien być wystawiony na papierze firmowym z pieczątką i podpisany przez osobę upoważnioną, a także zawierać pełne dane instytucji zapraszającej (w tym jej INN ) oraz osoby zaproszonej (jej dane paszportowe) i określać: termin, cel podróży, liczbę wjazdów oraz trasę przemierzaną w czasie pobytu. **INFORMACJE DODATKOWE Dni konsularne to poniedziałek, środa i piątek. Tryb ekspresowy wymaga złożenia dokumentów najpóźniej do godziny 09:30 w każdym dniu konsularnym. Tryb ekspresowy 24 godziny – szczegółyprosimy ustalać u naszych konsultantów dla skutecznego procesu wizowania. Wiza do Rosji wydawana jest na daty podane we wniosku, jako data wjazdu i wyjazdu, bez możliwości późniejszych ma prawo odmowy wydania wizy, zmiany daty ważności i terminu wizy bez podania wyrabiania wiz podano w dniach roboczych konsulatu. Czas wyrabiania wiz liczony jest od następnego dnia po otrzymaniu przez naszego pracownika wszystkich niezbędnych dokumentów. Skontaktuj się z nami, jeśli interesują Cię: wiza do Rosji, cena wizy do Rosji (koszt wizy do Rosji w zależności od rodzaju wizy), wniosek o wizę do Rosji (wniosek wizowy do Rosji w zależności od rodzju wizy), pośrednictwo wizowe (pomoc w przygotowaniu wniosku i dokumentów). Jako nowoczesne centrum wizowe świadczymy pośrednictwo wizowe przez internet. Sprawdź, czym jest wiza elektroniczna i przygotuj się do wyjazdu już dziś! Białoruska służba celna potwierdziła zakaz (komunikat tutaj), tekst został zaktualizowany o dodatkowe informacje. Zgodnie z przewidywaniami, Rosja i Białoruś odpowiedziały na unijne, transportowe sankcje. Już jutro, 16 kwietnia, ciężarówki z krajów Unii Europejskiej stracą możliwość obsługiwania wschodnich tras, za wyjątkiem dojazdu do białoruskich centrów przeładunkowych. Jak poinformowała „Rzeczpospolita”, unijni przewoźnicy będą teraz wpuszczani tylko maksymalnie 50 kilometrów w głąb Białorusi. Wystarczy to, by dojechać do czternastu uprzednio wyznaczonych punktów przeładunkowych, a tam ładunki przejmą ciężarówki należące do białoruskich lub rosyjskich firm. W ten sposób chce się utrzymać ciągłość dostaw towarów, a jednocześnie odegrać się na Unii Europejskiej za nałożone przez nią sankcje. Unijne ciężarówki otrzymają tydzień na powrót do swoich krajów, do 23 kwietnia, o ile znalazły się na białoruskim terytorium przed 16 kwietnia. Przewidziano też krótką listę wyjątków, pozwalając na nieograniczony przewóz żywych zwierząt oraz przesyłek pocztowych. Co oznacza to dla polskich firm? Powyższa decyzja jednoznacznie przekreśla dalsze trasy przez Rosję, na przykład w kierunku Kazachstanu, Uzbekistanu lub Chin. Albo więc polscy przewoźnicy zupełnie pożegnają się z tymi kierunkami, albo też znajdą rozwiązanie alternatywne. Jednym z pomysłów może być przy tym otwarcie oddziałów w Kazachstanie, co zresztą dobrze przećwiczyli już w ostatnich latach Białorusini. Pojawiają się też pomysły na alternatywną trasę do Kazachstanu, przez Bałkany, Turcję, Kaukaz i Morze Kaspijskie. Warto też dodać, że rozwiązanie narzucone przez Rosję – z możliwością dojazdu tylko do przygranicznych magazynów – jest dobrze znane na całym świecie. Jest to nie tylko forma sankcji, ale zwykła ochrona rynku. Dokładnie tak samo działa transport między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi, gdzie meksykańskie ciężarówki mogą wjeżdżać w Stanach wyłącznie na tereny przygraniczne (więcej na ten temat tutaj). Podobny system stosują też Chińczycy wobec ciężarówek z Rosji i Europy, wpuszczając je tylko na bezpośrednie pogranicze, gdzie znajdują się cale kompleksy przeładunkowe (więcej na ten temat tutaj). Nie byłbym więc zaskoczony, gdyby powyższy system utrzymał się na długi czas i przetrwał nawet zakończenie wojny na Ukrainie. Zdjęcie, dzisiaj już historyczne, pochodzi z następującego artykułu: Volvo FH z Polski i Volvo VNL z Rosji – Ameryka i Europa na azjatyckiej granicy Federacja Rosyjska zmieniła zasady wydawania e-wizy. Przez ostatnie dwa lata od lipca 2019 roku, jak dobrze wiecie z mojego bloga, Rosjanie wydawali e-wizy do Obwodu Kaliningradzkiego, Obwodu Petersburskiego , Leningradzkiego i Dalekowschodniego Obwodu Federalnego. O szczegółach poczytaj tutaj: To jest prawdziwy HICIOR! Rosja wprowadza bezpłatne wizy do Obwodu Kaliningradzkiego! Wiza była darmowa, a procedura otrzymania banalnie prosta. Przekraczając granicę z tymi obwodami, nie wolno było jednak wyjechać poza nie. Na terenie Rosji przebywać można było maksymalnie 8 dni. Od 2021 zasady te zmieniły się diametralnie. Przede wszystkim wiza elektroniczna upoważniała będzie do poruszania się po całej Rosji, nie jest ograniczona terytorialnie jak dotychczas. Wjechać na teren FR będzie można przez 29 przejść granicznych. Na dzień dzisiejszy są to następujące przejścia graniczne (to nie jest pełna lista): międzynarodowe lotniska w Biełgorodzie, Wołgogradzie, Jekaterynburgu, Kazaniu, Krasnodarze, Krasnojarsku, Moskwie, Niżnym Nowogrodzie, Nowosybirsku, Rostowie nad Donem, Samarze i Sankt Petersburgu Porty morskie w Sankt Petersburgu, Władywostoku i Zarubino Samochodowych przejścia graniczne: w obwodzie kaliningradzkim: cztery z Polską – Bagrationowsk, Gusiew, Mamonowo (Grzechotki i Gronowo), Morskoje i Sowieck z Litwą) jedno w obwodzie pskowskim Ubylinka z Łotwą i jedno w obwodzie leningradzkim – Iwangorod z Estonią w Narwie. To ostatnie przejście można pokonywać także pieszo. Ich liczba ma sukcesywnie rosnąć. Na terytorium FR przebywać będzie można przez 16 dni, a nie jak do tej pory 8. Tu po raz kolejny przypominam, że 16 dni to nie jest 16 dób, to nie są 384 godziny! Wjeżdżasz np. 1 lutego o (czasu lokalnego, nie polskiego!), właśnie wykorzystałeś jeden dzień. To ważne i należy o tym koniecznie pamiętać, aby uniknąć nieprzyjemności związanych z przekroczeniem tego okresu, a co za tym idzie nielegalnym pobytem w Rosji. Posiadacze wizy elektronicznej będą mogli wjechać do Rosji w celach turystycznych, biznesowych i humanitarnych, a także w celach prywatnych, takich jak wizyty u rosyjskich krewnych lub przyjaciół. Do jej otrzymania nie będą potrzebne zaproszenia, rezerwacje hoteli ani żadne inne dokumenty potwierdzające cel wyjazdu. O wizę ubiegać się będzie można na specjalnej stronie internetowej administrowanej przez rosyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych (tej samej co dotychczas – lub przez aplikację mobilną. Czas przetwarzania zajmie jak dotychczas nie więcej niż cztery dni. Wizy będą ważne przez 60 dni od daty ich wydania. To też ważna zmiana, dotychczas było to 30 dni. Wiza tak jak dotychczas jest jednorazowa, należy uzyskać nową wizę za każdym razem, gdy planuje się wjechać do Rosji. Opłata konsularna wyniesie 40 dolarów. Dzieci poniżej 6 roku życia otrzymają wizę bezpłatnie. Podczas przekraczania granicy trzeba będzie przedstawić wydrukowaną kopię powiadomienia o wizie elektronicznej oraz ważny paszport. Jeszcze małe wyjaśnienie – piszę to wszystko w trybie przyszłym, choć przepisy te już obowiązują . Niestety przez koronaszaleństwo wydawanie wiz elektronicznych jest czasowo zawieszone. Kiedy Rosjanie przywrócą wydawanie wiz tego nawet najstarsze syberyjskie babuszki nie wiedzą. Podsumowując zmiany w wielkim skrócie: wiza ważna jest 60 dni przebywać na terytorium Rosji można przez 16 dni wiza jest jednorazowa wiza obowiązuje na całą Rosję, a nie tylko wybrane 3 obwody FR nie ma konieczności posiadania zaproszenia ani potwierdzenia noclegów wjazd/wyjazd przez wybrane 29 przejść granicznych koszt e-wizy 40 USD Co to oznacza dla mnie w praktyce? Po pierwsze coraz bardziej realna wyprawa kamperem do Moskwy. Tak ten plan jest co raz bardziej realny. Z Gdańska, przez Psków, to raptem 1600 km. 16 dni pobytu, daje nadzieję aby pojechać nawet dalej, może Kazań ? Może Ufa? Kto wie, czas pokaże. Po drugie niestety, wyjazdy do Kaliningradu stały się absurdalnie drogie. Dzięki tej wizie, dzięki temu że była darmowa, bardzo wiele osób , w tym czytelników mojego bloga zdecydowało się po raz pierwszy wyjechać do Kaliningradu i zobaczyć kawałek Rosji. Mam wrażenie, a wręcz pewność, że przy cenie 40 USD ilość ta znacząco spadnie. Ja osobiście 10 razy pomyślę czy wydać tyle pieniędzy, aby pojechać tylko i wyłącznie do Obwodu Kaliningradzkiego. Cena ta za możliwość podróżowania po całej Rosji, jest moim zdaniem do przełknięcia (wiadomo, że wolałbym aby dalej wiza była darmowa), tym bardziej, że wydłużono dozwolony czas przebywania do 16 dni. Tradycyjna wiza jest dużo droższa, a jej uzyskanie o wiele bardziej skomplikowane i czasochłonne. Natomiast 40 USD za możliwość odwiedzenia samego Obwodu Kaliningradzki (to nie jest wiza wielokrotna i umożliwia tylko jednokrotne wjechanie i wyjechanie) jest ceną mocno „dyskusyjną” delikatnie mówiąc. Nie wróżę wielkiego powodzenia tej „destynacji” ,szkoda, bo Obwód Kaliningradzki na pewno jest wart odwiedzenia, o czym już tu wielokrotnie pisałem. W każdym razie, Cieszę się ze zmian bo dają dużo nowych możliwości w podróżowaniu po Rosji. Liczę po cichu, że ktoś pójdzie po rozum do głowy i przemyśli zasady wjazdu do Obwodu Kaliningradzkiego. Na przywrócenie Małego Ruchu Granicznego dopóki „rządzić” u nas będzie obecna banda oszołomów raczej nie ma co liczyć. Druga strona, w ramach wzajemności też na pewno MRG nie przywróci jednostronnie. Cierpieć będą na tym jak zwykle zwykli ludzie, i rodząca się pomału, w wielkich bólach, turystyka w Obwodzie Kaliningradzkim. Mała, bo mała ale jednak stale rosnąca liczba turystów z Polski (nie mam tu na myśli turystów paliwowych…) zostanie moim zdaniem znacznie ograniczona. Jeśli znalazłeś artykuł ciekawym i / lub pomocnym nie pogniewam się jeśli postawisz mi filiżankę kawy: lub Czuwaj! Zobacz też koniecznie: Internet mobilny w Kaliningradzie Kaliningrad, Rosja – przekraczanie granicy krok po kroku Kaliningrad – zamieszkaj w sowieckim bloku "Wszystkie drogi prowadzą do matuszki Rasiji" - w sumie tak można by było sparafrazować znane powiedzenie. I w zasadzie to jest prawda, bo dróg do Rosji i pomysłów na dojazd jest tyle, ile podróżujących. Teraz ja postaram się przedstawić kilka propozycji. Trasy opieram przede wszystkim na naszym doświadczeniu, chociaż może się zdarzyć, że daną trasę pokonałem tylko częściowo (i raczej nie jest to jej 1%, tylko trochę więcej, więc nigdy nie jest tak, że w ogóle nie wiem, o jakiej trasie piszę). Autostradami nie lubimy jeździć, aczkolwiek nie zawsze ich unikamy. A drogi... żeby jechać do Rosji lądem, w większości przypadków musimy przejechać przez Europę Wschodnią (tak, wiem, brzmi strasznie), ale główne drogi - a w części przypadków i boczne - są tam raczej dobrej jakości. Mimo wszystko to jednak nie jest Zachód, mogą być dziurawe odcinki [co w szczególności tyczy się Ukrainy] czy jakiś remont na drodze. Aha, wybierając się na ogólnie pojmowany poradziecki Wschód, warto mieć w miarę wysokopodłogową maszinę. Nisko zawieszony samochód sprawdzi się przy trasie przez Litwę, ale już na takiej Ukrainie (czy nawet w samej Rosji) nie zawsze. Nie mówię, żeby kupować od razu Nivę czy UAZ-a, ale obniżonego miejskiego auta, szurającego podwoziem o krawężnik też nie ma sensu brać ;) a skoro już o samochodach mowa: trzeba mieć Zieloną Kartę (zalecane jest też posiadanie międzynarodowego prawa jazdy), bez niej samochodowania po wschodzie niet. Trzeba też pamiętać o wzięciu paszportu z ważną wizą do Rosji (poradnik, jak ją uzyskać, znajdziesz tutaj) i przygotowaniu się na kontrole graniczne i celne. Wbrew pozorom, granica rosyjska nie jest taka zła - z mojego (i Taty) doświadczenia wynika, że ukraińska jest mniej fajna (chociaż na Ukrainie bardzo dużo zależy od przejścia granicznego) - tak więc można trafić na chamskich Rosjan i przyjaznych Ukraińców, jak i na odwrót :) ale jeśli ktoś nie czuje się na siłach jechać przez Ukrainę, to jednak lepiej, żeby wybrał którąś z tras przez kraje bałtyckie. Główne przejścia graniczne Przejścia wymienione w kolejności z północy na południe. Narwa/Iwangorod (Estonia/Rosja) - charakterystyczne ze względu na to, że jest na rzece Narwie, na której dwóch brzegach stoją twierdze: estońska w Narwie i rosyjska w Iwangorodzie. Przejście jest dość ruchliwe, słyszałem o dużych kolejkach [akurat nam się udało w takiej nie stać, byliśmy autokarem]. Luhamaa/Szumiłkino (Estonia/Rosja) - położone na południowo-wschodnim końcu Estonii, na trasie Ryga-Petersburg. Nie mieliśmy okazji go jeszcze przekraczać. Grebneva/Ubylinka (Łotwa/Rosja) - jadąc z Kowna/Wilna w stronę Petersburga, najprawdopodobniej przejedziemy przez to przejście. Ruchliwe, duże i niemające absolutnie żadnego klimatu. Terehova/Buraczki (Łotwa/Rosja) - drugie łotewsko-rosyjskie przejście (ale w stronę Moskwy, a nie Petersburga). Podobno są duże kolejki, nie wiem, nie jechaliśmy tam. Senkiwka/Nowyje Jurkowiczi (Ukraina/Białoruś/Rosja), tzw. Trzy Siostry - potrójne przejście graniczne, ale poza swoją "potrójnością" niczym szczególnym się nie wyróżnia. Dla jadących przez Białoruś: tylko tam można legalnie przejechać rosyjsko-białoruską granicę. Terespol/Brześć Warszawski Most (Polska/Białoruś) - na trasie Warszawa-Mińsk, tamtędy jechaliśmy w 2013 roku do Moskwy. Jak w sumie łatwo się domyślić, jest spore i dosyć ruchliwe. Trasy północne 1. Przez Daugavpils (Dyneburg) i Psków Ta droga nie jest ani najszybsza (bo praktycznie brak tu autostrad), ani najbardziej "klimatyczna" spośród dróg do Rosji. Nie. To po prostu jednopasmowa ruchliwa droga, przecinająca jak strzała Litwę i Łotwę. Nie ma na niej opłat drogowych. Na polskim odcinku trzeba kierować się z Krakowa do Warszawy (droga nr 7), stamtąd do Białegostoku (droga nr 8), a potem na Suwałki i w stronę granicy z Litwą. Polski fragment trasy jest do pokonania dosyć szybko (chyba, że trafimy na szczególnie uciążliwe remonty), zwłaszcza, że nie należy do najciekawszych dróg. Granicę polsko-litewską przekraczamy w Budzisku bez kontroli. Litwę przecinamy na skos. Niespełna 300 km jednopasmową drogą [ok. 100 km za polską granicą możemy zatrzymać się na zwiedzanie Kowna] powinno raczej szybko zlecieć, zwłaszcza, że trasa jest dosyć mało urozmaicona. Mijamy Kowno, Ukmerge i Utenę, aż dojeżdżamy do granicy łotewskiej. Łotewski fragment trasy jest niemal identyczny, jak litewski - język na tabliczkach i krajobrazy są bardzo podobne. Omijamy dwa dość spore miasta (Daugavpils i Rezekne) i po 180 km od wjazdu na Łotwę mamy Grebnevą/Ubylinkę, łotewsko-rosyjskie przejście graniczne. Na Ubylince prawdopodobnie będzie panować dosyć spory ruch - w końcu to jedno z główniejszych przejść granicznych. Nic nadzwyczajnego. Potem, po rosyjskiej stronie, jedziemy już w stronę Pskowa, a później Petersburga... zasadniczo w Rosji trasa dużo bardziej wiedzie przez wioski [które są tu wyraźnie biedniejsze w porównaniu do reszty drogi], niż w krajach "Pribałtyki". A, no i jest naprawdę dużo więcej lasów. Generalnie ani nie polecam, ani nie odradzam tej trasy - ani nie przejedziemy nią w ekspresowym tempie, ani nie poczujemy za bardzo klimatu krajów nadbałtyckich... jednak jeśli chcemy się w miarę szybko przebić w stronę Petersburga, to sugerowałbym jechać właśnie przez Daugavpils (ze względu na to, że mamy tylko jedną kontrolę graniczną, a i sama droga jest niezłej jakości). Nocleg planowałbym albo gdzieś pod koniec Polski, albo na Litwie. 2. Przez Wilno i Estonię Droga wileńsko-estońska to nie jest szybka trasa, trzeba sobie to jasno powiedzieć. Ale jest chyba najlepszym wyborem dla osób podróżujących do Rosji nieco wolniej i chcących zobaczyć coś w krajach bałtyckich. Początek trasy jest identyczny jak w przypadku drogi nr 1. W Augustowie szlaki się rozdzielają - drugi wariant prowadzi przez granicę w Ogrodnikach (droga nr 16). Od tego momentu zaczynamy jechać litewską prowincją, aż dotrzemy do Trok (Trakai) - jest tam ładny zamek (miejsce narodzin państwa litewskiego) otoczony bardzo fotogenicznymi jeziorami. Z Trok możemy (lub nie) jechać do Wilna, ale to już według uznania - mnie litewska stolica średnio przypasowała, może dlatego, że wtedy, kiedy tam byłem, naprawdę lało jak z cebra. A potem... kierujemy się na północ (w stronę Uteny; jeśli nie zahaczamy o Wilno, to proponowałbym jechać przez Ukmerge). Mniej więcej w Utenie odbijamy w boczne, po części szutrowe drogi (które są tu naprawdę dobrej jakości) i już jedziemy właśnie nimi. Granicę łotewską osiągamy po kilkudziesięciu kilometrach szutrów. Przez Łotwę (240 km) nawierzchnia jest właśnie w większości szutrowa - jedziemy zapomnianymi wioskami, po drodze jest dość niewiele miast... ogólnie rzecz biorąc, jeśli mamy chwilę czasu, to to najsensowniejsza opcja przejazdu przez drugi z krajów Pribałtyki (i nie, wcale nie jest tak, że trzeba jechać wolno - można szybko, ale... po co?); tak czy inaczej po pewnym czasie w końcu dotrzemy do Estonii. Estoński fragment trasy jest bardzo krótki - w proponowanym przeze mnie wariancie ma tylko 70 km. Z ciekawych rzeczy na nim, warto wejść na Suur Munamagi, najwyższe wzniesienie Estonii. Poza tym w sumie bez zmian... aha, zauważyliśmy, że ten region Estonii jest dosyć nieprzyjazny spaniu na dziko, wszędzie "teren prywatny", a boczna droga na 95% prowadzi gdzieś więcej niż tylko na pola czy do lasu. Tu znaleźć spanie na dziko będzie ciężko... (przerabialiśmy!) Jedziemy przez południowo-wschodnią Estonię, aż tu... ukazuje się nam przejście graniczne. Mowa tu o Koidula-Kuniczina Gora. Nie należy raczej do ruchliwych i generalnie jest przeznaczone bardziej dla lokalnej ludności - "tranzytowcy" jadą raczej przez położone o 30 km na południe Szumiłkino. Po wjeździe do Rosji, jesteśmy w przygranicznym mieście Pieczory - jeśli ktoś lubi poradzieckie, przygraniczne miasteczka, to mu się spodoba. Do pierwszego większego miasta - Pskowa - mamy jakieś 45 km. A stamtąd już jest znacznie więcej możliwości podróży :) To jest raczej trasa dla ludzi podróżujących poza szlakiem, lubiących szutry [tu jest ich naprawdę dużo! Przejechaliśmy nimi prawie całą Łotwę] i chcących zobaczyć coś na Pribałtyce. W innym przypadku, no cóż... wybieranie tej drogi mija się z celem. W przypadku spania jest tu ciężko coś doradzić, bo zależy, ile zwiedzamy i jak szybko jedziemy. My, jadąc z Krakowa, nocowaliśmy 3 razy: na campingu u Bociana (jeszcze w Polsce) na stojance [wyznaczone miejsce do spania na dziko] nad jeziorem (pod koniec Litwy) w lasku przy drodze (w Estonii) Trasa białoruska 3. Przez Białoruś (Terespol, Krasnaja Gorka) UWAGA! W tej chwili (listopad 2016) nie jechałbym tą trasą - wg służb imigracyjnych u naszych wschodnich sąsiadów, białorusko-rosyjskie przejścia [poza jednym - potrójnym w Nowyje Jurkowiczi] są zamknięte dla obywateli innych krajów niż Rosja i Białoruś. Przy przekraczaniu granicy możemy mieć problemy ze strony pograniczników. Podaję tę trasę głównie ze względu na to, że kiedyś nią jechałem (+ tędy wiodła najpopularniejsza droga do Moskwy). Na początek musimy dostać się jakoś do Terespola, miasta na polsko-białoruskiej granicy. Najprostsza droga to "dwójka" od strony Warszawy. Obiektywnie rzecz biorąc, to ta droga nie jest najciekawsza, po prostu jest płasko i nie za bardzo jest co oglądać. W Terespolu przekraczamy granicę na rzece Bug. Przejście oczywiście jest duże i mało sympatyczne - w końcu to jeden z główniejszych punktów kontroli na całej wschodniej granicy Polski. Po białoruskiej stronie jesteśmy w Brześciu. Przed nami 600 km autostradowej drogi do granicy z Rosją. Jedzie się dosyć szybko, do tego jest raczej płasko i mało ciekawie. Z interesujących miejsc po drodze wymieniłbym chyba właśnie Brześć, jezioro Świteź czy Mir. Autostrada (tak jak i część magistralnych, tzn. głównych dróg, coś jak nasze krajówki) jest płatna - musimy mieć tak zwany BelToll, czyli urządzenie do elektronicznego poboru opłat. Więcej informacji jest na ich stronie. Generalnie trasę przez Białoruś polecałbym ludziom, którzy chcą szybko dostać się do Rosji (na wysokości Moskwy) i nie unikają opłat drogowych. Aktualizacja ( w tej chwili nie można jechać tą trasą, granica białorusko-rosyjska, poza potrójnym przejściem Rosja-Białoruś-Ukraina (Trzy Siostry) jest zamknięta dla "inostrańców". W tej sytuacji jazda przez Białoruś, jeśli nie chcemy jej zwiedzać, mija się z celem - to dodatkowa wiza, a do Rosji i tak wjedziemy w tym samym miejscu, w którym wjechalibyśmy, jadąc przez Ukrainę. Trasa południowa 4. Przez Ukrainę Trasę przez Ukrainę znam tylko w częściach (brakuje mi odcinka Lwów-Kijów). Generalnie rzecz biorąc, to jest trasa pozwalająca zarówno na szybki tranzyt, jak i na zwiedzanie miejsc po drodze. Ma w sumie dość dużo różnych możliwości alternatywnych, więc jest jedną z bardziej "elastycznych" i dających się dopasować do stylu podróży. Zaczynamy ją nieco inaczej, niż pozostałe: z Krakowa kierujemy się na wschód autostradą A4 - czeka nas prawie 300 km jazdy do granicy. W okolicach Jarosławia pojawia się jednak problem: które polsko-ukraińskie przejście graniczne wybrać? W tym przypadku mamy 3 sensowne opcje: Budomierz/Hrusziw - dojazd z Jarosławia do Budomierza zajmuje jakąś godzinę (56 km), jedzie się po "trzycyfrowych" drogach wojewódzkich. Mimo że to nie jest główne przejście, to mogą być kolejki. Jechaliśmy tamtędy w grudniu ubiegłego roku i wyjazd z Polski zajął nam jakieś półtorej godziny, ale w drugą stronę... kolejka na kilka godzin stania. Korczowa/Krakowiec - chyba największe przejście na granicy polsko-ukraińskiej. Kiedy byliśmy tam w grudniu 2014, to staliśmy przez 3 godziny (chociaż w sumie częściowo na własne życzenie... wjechaliśmy nie na ten pas, co trzeba). Medyka/Szegini - nie tyle największe, co najbardziej znane przejście graniczne [bo tylko tam na tej granicy można przechodzić na piechotę - i osoby, które nie mają auta, a nie chcą korzystać z międzynarodowych autobusów/pociągów, są praktycznie skazane na Medykę]. Jak patrzyłem na kamery w internecie... jeśli na granicy w Medyce nie ma tłumów, to można to uznać za wydarzenie historyczne ;) Niezależnie od naszego wyboru (ja bym jednak stawiał na Korczową albo Budomierz), dojedziemy do Lwowa po całkiem niezłej jakości drodze [przynajmniej z tych dwóch przejść taka jest, z Medyki nie jechałem]. Ze Lwowa jedziemy w stronę ukraińskiej stolicy - Kijowa! Przyznam się otwarcie - drogi Lwów-Kijów po prostu nie znam. Mogę w sumie powiedzieć tylko, że wygląda przyzwoicie na Street View... za to, czy warto nią jechać, nie dam sobie głowy uciąć :) Kijowa nie ominiemy - musimy jechać prosto przez miasto, ruch jest dosyć spory - jak to w stolicy. Potrzebujemy przeprawić się przez Dunaj i wyskoczyć na dwupasmową magistralę M01 w stronę wioski Kipti, w której mamy rozjazd - i teraz dwie możliwości (znowu): przez Czernihów - jedziemy niezłej jakości dwupasmówką jeszcze przez kawałek, w samym Czernihowie skręcamy na drogę P12, a po 15 km - w lewo, na P13. To nie są autostrady - zwykłe, regionalne drogi, miejscami mogą być dziury (aczkolwiek nie jakieś straszne). 90 km za Czernihowem osiągamy Senkiwkę, ukraińsko-rosyjsko-białoruskie przejście graniczne. Oprócz swojej "potrójności", przejście jest zwykłym miejscem odprawy granicznej, nic nadzwyczajnego. Jeśli kierujemy się nieco bardziej na północ (np. do Moskwy) - trasa przez Czernihów to dobry wybór. przez Kateryniwkę - znowu, ten wariant kojarzę tylko z Google Street View (na którym wygląda na drogę dobrej jakości, poza ostatnim odcinkiem po ukraińskiej stronie). Na forach nie czytałem jakichś złych opinii o tej drodze, ale my (jeszcze) jej nie testowaliśmy. Tak czy inaczej, korzystanie z wersji przez Kateryniwkę wydaje się mieć sens w przypadku jazdy bardziej na wschód [np. w stronę Kazachstanu], albo na południe [w kierunku Kaukazu]; w tym drugim przypadku oczywiście sporo krótsza byłaby trasa przez Donieck, ale przejścia graniczne z Rosją w ługańskiej i donieckiej obłasti teraz są po prostu zamknięte. Trasa przez Czernihów: Trasa przez Kateryniwkę: Oczywiście to nie są wszystkie trasy, przedstawiłem te głównie ze względu na moje doświadczenia. Aha, nie pokazałem tu trasy do obwodu kaliningradzkiego, ale dlatego, że po prostu nigdy w nim nie byłem i nie znam się na tej części Rosji. Share:

wjazd samochodem do rosji